Министерство счастья и король, гуляющий по улицам: как путешественник из Барнаула побывал в Бутане и что его удивило

Бутан — небольшое королевство в Южной Азии, которое славится своими древнейшими монастырями, величественными гималайскими пейзажами и самобытными правилами жизни, о которых удалось узнать барнаульскому путешественнику Сергею Блошкину. О том, почему туда сложно попасть, зачем в королевстве свое «министерство счастья» и почему сам город похож на декорации к фильму — читайте в материале NGS22.RU

Попасть в королевство Сергей Блошкин пытался не один раз: первая поездка сорвалась еще на этапе планирования, тогда вмешалась пандемия, и путешествие пришлось отложить на неопределенный срок.

— Напрямую из России организовать такую поездку спонтанно довольно сложно, но здесь я был в Непале и решил, что всё же нужно побывать, однако страна будто сама задает условия, при которых ты туда попадешь, — рассуждает путешественник.

Бутан остается одной из самых закрытых стран, о которой найти подробную информацию в интернете просто невозможно, при этом формально въезд в нее не невозможен, но полностью регламентирован и сопровождается рядом серьезных требований.

— Туда нельзя просто взять и отправиться самостоятельно. Обязательно нужно заранее оформлять турпакет через местную компанию, иначе не дадут визу. К тому же туда летает только их авиакомпания, и количество рейсов довольно ограничено. Добраться можно из Индии, Непала, иногда еще из Сингапура и всё.

Одна из причин довольно закрытого авиасообщения — расположение аэропорта. Он находится в горной долине, на большой высоте над уровнем моря, поэтому считается одним из самых сложных в мире для пилотов.

— Как мы потом выяснили, только около 20 пилотов во всём мире допускаются к посадке в этом аэропорту, поскольку заход на нее полностью визуальный и в плохую погоду сесть невозможно. Первая попытка добраться у нас была неудачная, сначала рейс задержали, долетели за час, а провели в воздухе в общей сложности около четырех с половиной часов, но самолет так и не смог сесть, поэтому мы вернулись обратно в Непал. Улететь удалось только на следующий день, когда самолет заходил на посадку, летел прям очень низко между горами, сначала в одно ущелье, потом в другое, а затем резком пикировал, как истребитель, и сел на полосу. Седых волос, конечно, не прибавилось, но было немного страшно.

Бутан показался путешественнику загадочной и необычной страной, несмотря на богатый опыт поездок по всему миру, у Сергея осталось ощущение полной нереальности происходящего, будто они с другом находятся на съемочной площадке:

— Поначалу было ощущение, что это всё декорации, какая-то бутафория, но смотришь по сторонам, вроде реальность: люди ходят, работают, всё функционирует. Удивительно, что в королевстве невероятно чисто, при том, что рядом находятся Индия и Непал, где множество ракш, велосипедов, очень суетно и повсюду мусор. Здесь же всё иначе — всюду тихо, дороги ровные, дома аккуратные, только с двумя видами крыш — красной и зеленой, всё как будто совсем недавно построено и выполнено в одном архитектурном стиле.

Свободное перемещение туристов внутри страны ограничено. Почти все маршруты проходят в сопровождении гида, а доступ к ряду достопримечательностей возможен только через официальное подтверждение.

— Там довольно сложная система. Везде нужно быть исключительно с гидом, даже если ты хочешь зайти куда-то, где нужен билет — самостоятельно купить его невозможно. Подходит гид, показывает удостоверение, подтверждает группу и только после этого вас пропускают.

Еще одна особенность Бутана — его экономическая политика в сфере туризма. Страна сознательно ограничивает поток путешественников, целенаправленно делая поездки дорогими.

— Туризм там устроен таким образом, чтобы не было массового потока, как в Непале. Есть фиксированный дневной сбор, плюс обязательный пакет: гид, транспорт, проживание, питание. В итоге получается примерно 400-500 долларов в день на человека. У нас же благодаря помощи знакомых в общей сложности за всю четырехдневную поездку вышло чуть больше тысячи долларов, — уточняет Сергей.

К слову, экономика страны вызывает у туристов немало вопросов: несмотря на невысокие зарплаты, на улицах можно увидеть дорогие автомобили, а условия жизни не выглядят так, будто люди живут бедно:

— Цены в магазинах там примерно сопоставимы с нашими, по ощущениям ничего прям сверхдешевого нет. Что удивляет — в стране фактически нулевая преступность и очень низкий уровень коррупции, а сам король совершенно не закрыт от людей — его очень часто можно увидеть на улицах, в кафе, всюду, к тому же, висят его портреты, как когда-то у нас везде были плакаты с Лениным. Еще одна особенность — здесь все ходят в национальных костюмах, не знаю, обязаны ли они это делать или выбирают так одеваться сами, но это удивляет, — вспоминает Блошкин.

Отдельное внимание в Бутане уделяют внутреннему состоянию общества, поэтому в королевстве существует единственное в мире министерство счастья. Так, вместо классических экономических ориентиров там обращают внимание на факторы, формирующие уровень благополучия граждан: оценивают психологическое состояние, здоровье, образование, экологию и другие параметры.

— Люди там выглядят улыбчивыми, спокойными, несмотря на то, что их зарплаты не самые высокие. В Бутане есть даже особые структуры, которые следят за гармонией, за тем, как выглядят здания — например, у них нигде не торчат кондиционеры на домах, а внешний облик и вправду так красив, в глаза сразу бросается то, что всё выдержано в одном стиле.

Помимо прочего, путешественник отметил и то, что в стране нет гостиниц ниже трех звезд, поэтому везде, по его ощущениям, был хороший уровень размещения постояльцев. А вот еда барнаульца не удивила: по его словам, чаще всего там не едят мясо, но питаются картофелем, овощами и редко курицей. Все блюда готовят без излишней остроты.

— Больше всего в этом путешествии мне запомнилась сама атмосфера какого-то внутреннего равновесия, спокойствия и отсутствия напряжения. Это чувствовалось буквально везде — в людях, городах и в храмах. К тому же перелеты туда-обратно из Катманду обошлись примерно в 40 тысяч рублей, но, конечно, поездку мы планировали заранее, чтобы совместить два путешествия.