«Золотая» дорога к достопримечательностям. Чем живет турбизнес Алтая и что происходит с ценами

Лето осталось позади, но туристический сезон на Алтае не думает затихать. Регион по-прежнему остается в топе направлений для путешествий, однако эксперты отмечают, что рынок меняется. Пока одни говорят о стагнации турпотока, другие фиксируют стабильный интерес. NGS22.RU выяснил, что происходит с ценами и чего можно ждать в будущем.

Лето на Алтае в этом году выдалось непростым и полным противоречий. Если заглянуть в отчет Банка России, становится понятно, что туристический сезон прошел не так гладко, как ожидалось: в июле — начале августа загрузка баз отдыха не превышала 60%, хотя обычно этот показатель держится на уровне 80%.

Главной преградой для путешественников стали перебои с бензином. В августе в регионе принято решение о смягчении ограничений на продажу топлива. Для всех муниципалитетов установили суточный лимит — 50 литров бензина и 100 литров дизеля. Ранее в Горно-Алтайске и еще двух районах лимит был 30 и 50 литров. Со второй декады августа ситуация начала улучшаться и турпоток восстановился до прошлогоднего уровня.

Тем не менее на официальном уровне подходы к оценке сезона иные. Зампред правительства РФ Дмитрий Чернышенко отметил, что Республика Алтай все равно остается в топе регионов по темпам роста турпотока.

Глава региона Андрей Турчак связывает такие показатели с масштабной «перезагрузкой» отрасли. В своих соцсетях он отмечал, ключевым инструментом стала «земельная амнистия», которая позволила вывести бизнес из тени. Статистика также выглядит амбициозно: если в 2025 году республику посетили 2,8 млн человек, то по итогам 2026-го здесь ожидают уже 3 млн гостей.

В регионе началось межсезонье: летние активности завершены, а горнолыжный сезон еще не набрал обороты. Как рассказал вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин, пока рано делать окончательные выводы о предстоящем зимнем сезоне 2026–2027 годов.

— Основная масса горнолыжников традиционно начинает планировать поездки и бронировать туры в «Манжерок» и другие комплексы только в середине ноября. На данный момент активность туристов оценивается как умеренная.

Если говорить об итогах последних девяти месяцев, то, по данным Ромашкина, на Алтае зафиксирован небольшой спад турпотока — примерно на 6–7%. Однако эксперт подчеркивает, что зимний период еще может скорректировать эту статистику.

Интересно, что эксперт не связывает снижение интереса с ростом цен.

— Стоимость отдыха на Алтае увеличилась лишь на 3–4%, что не является критичным для рынка. Сказать, что люди внезапно решили, что это дорого, наверное, нет. Мы считаем, что произошел переход к сбережению денег.

Основные факторы, влияющие на ситуацию, по мнению Ромашкина, следующие:

• Эффект «накопленной усталости» рынка: Алтай демонстрировал уверенный рост на 8–10% ежегодно на протяжении шести лет (с 2021 по 2025 год). Суммарный прирост турпотока за этот период составил около 40%. По мнению эксперта, рынку была необходима естественная коррекция, так как бесконечный рост в таких масштабах невозможен.

• Модель сбережения: наблюдается интересная тенденция — туристы предпочитают не просто экономить на деталях поездки, а отказываться от путешествия целиком. Вместо того чтобы сокращать бюджет на 3–5 тысяч рублей, люди решают сэкономить всю сумму (30–50 тысяч), оставаясь дома.

• Логистический барьер: Алтай — направление, требующее авиаперелета. Сейчас на рынке заметен тренд на выбор поездок «вблизи дома», куда можно добраться на автомобиле. При этом даже те туристы, которые живут в соседних регионах и могли бы приехать на Алтай без самолета, в этом году проявляют меньшую активность, чем ожидалось.

В АТОР надеются, что зимний сезон поможет выровнять показатели, и с оптимизмом смотрят на перспективы 2027 года, рассматривая текущее замедление как временную паузу после многолетнего бурного роста.

По словам турагента Анны Серохвостовой, «низкий» сезон пользуется спросом у тех, кто умеет считать деньги. В это время можно поймать лучшие цены.

— К осенним каникулам на Алтай интерес стабильный, а вот новогодние праздники уже активно раскупают. В популярных отелях около 40% мест на праздничные даты уже забронировано, — отмечает эксперт.

Что касается цен, то бюджетный отдых на двоих (3 ночи) стартует от 20 тысяч рублей. Если же хочется комфорта и сервиса уровнем выше, стоит закладывать бюджет от 50 тысяч рублей за тот же период.

— В целом по нашим наблюдениям динамика бронирований осталась на уровне прошлого года: резкого скачка или, наоборот, провала не наблюдается.

Несмотря на то что внутренний туризм продолжает развиваться, а поток гостей из европейской части России не иссякает, малый бизнес сталкивается с серьезными вызовами.

— Некоторые небольшие турбазы, которые раньше работали круглогодично, в этом году решили уйти на «зимние каникулы». Причина проста — нерентабельность. Содержание объекта в холодное время года требует больших затрат, и при текущем уровне цен на проживание это становится экономически невыгодным. Однако не стоит драматизировать — массовых закрытий не предвидится, рынок просто адаптируется к новым реалиям.

Помимо логистики и цен, главной головной болью туриндустрии остается персонал. Анна Серохвостова признается, что проблема кадров сегодня остра как никогда.

— Ситуация с рынком труда сложная во всех сферах. Молодое поколение хочет получать высокие зарплаты, но не всегда готово к полной самоотдаче. В шутку или всерьез, но многие представители бизнеса уже смотрят в сторону автоматизации. Остается надеяться либо на развитие технологий, либо на то, что следующее поколение — «альфы» — окажется более вовлеченным в работу, — резюмирует эксперт.

Экономист Василий Колташов объясняет, почему отдых внутри страны перестал быть бюджетной альтернативой.

— Девальвация рубля более чем на 20% и непрекращающийся топливный кризис сделали дорогу к достопримечательностям «золотой». Топливный кризис повысил стоимость автопутешествий по России. В результате под ударом оказался малый и средний бизнес, ориентированный на внутреннего туриста — мини-отели, гостевые дома и точки придорожного сервиса сейчас испытывают колоссальное давление.

Они могли бы продолжать развиваться, но для этого, по мнению эксперта, должны сойтись несколько факторов.

— Рубль должен вернуть себе сильные позиции и укрепиться вслед за нефтью. Давление от повышения тарифов на домохозяйства должно снизиться, чтобы люди не ощущали острой необходимости экономить, а могли тратить внутри страны, стимулируя туризм. Для этого российская экономика должна перейти к росту. Едва ли это случится до 2027 года. Пока эта сумма обстоятельств не сложится благоприятно, угроза закрытия небольших туробъектов и сокращений персонала сохраняется.