
Стоит только в Барнауле пройти сильному ливню, как город моментально наполняется водой, которая заливает множество дорог и мешает проезду транспорта. Власти направляют работников чистить ливневки, однако каждую грозу ситуация повторяется. NGS22.RU спросил у заместителя заведующего кафедрой организации безопасного движения АлтГТУ Сергея Павлова почему столица Алтайского края так болезненно переживает сильные осадки.
Мусор забивает ливневки
— Топит низины, например, участки на Павловском тракте, на улице Попова или на проспекте Ленина у магазина «Океан». У нас же город холмистый, поэтому достаточно большие потоки воды стекают в эти самые пониженные места, — отметил эксперт.
Там же находятся дождеприемные колодцы, которые проектируют сразу при строительстве дорог.
— Однако эти потоки воды несутся в канализацию со всяким мусором и ветками, особенно если в городе буйствовал сильный ветер. Отходы забивают дождеприемные колодцы. Вода плохо уходит, коммунальные службы направляют туда специальных людей, которые эти колодцы, стоя по пояс в воде и прочищают, — объяснил преподаватель.
При этом, как рассказал специалист, есть и другая ситуация, так на улице Северо-Западной во время сильных ливней иногда поток воды идет чуть ли не по колено, однако поскольку улица расположена под наклоном, то все стекает в реку Пивоварку, не попадая в ливневую канализацию.
— Она выполняет роль водоотвода, но не сказать, что это сильно хорошо, потому что сточные воды с проезжей части не совсем чистые и это все попадает в реку, — добавил Сергей Павлов.
Сложная модернизация
Другая проблема, как подчеркивает эксперт, и в том, что сама ливневая канализация в Барнауле уложена достаточно давно: в центре 60-70 лет назад, в новый районах — 30-40 лет назад. Она не рассчитана на такие большие потоки воды, поэтому не справляется, однако переложить ее не просто. К тому же такая модернизация ливневой канализации может стоить несколько миллиардов рублей.
Ответил Сергей Павлов и на вопрос, почему поток воды в городе возрос. Здесь свою роль сыграло строительство в Барнауле новых кварталов, дороги и парковок. Их активно закатывают в асфальт, который не обладает должной впитываемостью.
— Увеличивается асфальтируемая площадь города и получается, что тот дождь, который раньше выпадал на газоны или гравийные и грунтовые дороги сейчас проливается на асфальтируемую дорогу. В первом случае вода впитывалась, уходила в почву, а теперь она просто стекает на основную дорогу. Поток воды стал больше, несмотря на то, что климат остался тот же. На газоне впитываемость порядка 95%, а у асфальта — 20%, — рассказал преподаватель.
Чтобы город не топило, по словам эксперта, нужно периодически прочищать не только сами ливневки, но и саму ливневую канализацию, потому что трубы заиливаются и пропускная способность снижается.
— За всем нужен уход. Необходимо убирать мусор с проезжей части, ветви обрезать. Все это взаимосвязанно и эти проблемы нужно решать комплексно. Плохо влияет на нее и песок, который попадает туда с зимы. Кроме того, если в городе будет больше парков и скверов, то воде станет проще уходить под землю, — заключил специалист.
Читать наши новости можно и в Telegram! Чтобы не пропускать интересные материалы и всегда быть в курсе событий, присоединяйтесь к NGS22.RU по ссылке

