Возят в убыток? Сколько заработали барнаульские перевозчики в 2025 году — смотрим цифры

С 1 мая в Барнауле подорожал проезд в общественном транспорте. Многие горожане высказывают вполне резонные сомнения: приведет ли повышение цен к реальному улучшению качества услуг?

Однако, если взглянуть на ситуацию с другой стороны, то становится ясно: транспортные предприятия работают на грани. Судя по открытым данным, за прошлый год многие из них оказались в убытке. Подробности — в материале NGS22.RU.

Выручка — 2,1 млрд рублей

Чистый убыток — 145,9 млн рублей

С октября 2024 года предприятие возглавляет Сергей Радченко. Единственный учредитель — муниципалитет Барнаула, что означает полный контроль со стороны городских властей.

Согласно отчету компании, средняя численность сотрудников — 1447 человек. Средняя заработная плата- 57 640 рублей. При этом водители получают в среднем 79 495 рублей, ремонтные рабочие — 52 826 рублей, а кондукторы — 50 717 рублей.

В 2025 году выручка составила 2,1 миллиарда рублей, показав рост на 19,7% по сравнению с предыдущим годом. Однако чистый убыток увеличился на 60% и достиг 145,9 миллиона рублей. Убыток от продаж вырос почти вдвое, составив 384,5 миллиона рублей.

«Горэлектротранс» обслуживает трамваи, троллейбусы, а также автобусы № 1 и 10.

Выручка — 378,8 млн рублей

Чистый убыток — 2,2 млн рублей

В число крупнейших перевозчиков входит ООО «Евробус +». Генеральный директор — Роман Арапов. Уставный капитал компании поделен по 25% между четырьмя учредителями — Виктором Потаниным, Александром Алексеевым, Валерием Леоновым и Светланой Козулиной. Число сотрудников за последние годы колеблется в диапазоне 200–290 человек, при этом в 2025 году штат составил 212 человек.

В 2025 году выручка ООО «Евробус +» составила 378,8 млн рублей, что на 6,5% меньше, чем в 2024 году. Более того, деятельность компании стала убыточной: чистый убыток достиг 2,2 млн рублей, тогда как годом ранее была зафиксирована прибыль в 6,3 млн рублей.Прибыль от продаж также сократилась на 88,7%, составив всего 1,1 млн рублей.

ООО «Евробус +» работает на маршрутах № 35 и № 53.

Выручка — 255,3 млн рублей

Чистый убыток — 572 тысячи рублей

В середине рейтинга находится «Солгри». С ноября 2018 года компанией руководит Сергей Гриднев. Уставный капитал разделен поровну между ним и Алексеем Кондрашовым. За последний год численность сотрудников компании сократилась со 170 до 153 человек, что, вероятно, является следствием оптимизации штата.

Несмотря на рост выручки в 2025 году на 3,4% до 255,3 млн рублей, чистый убыток составил 572 тысяч рублей, в то время как годом ранее компания получила прибыль в размере 17,3 млн рублей. Убыток от продаж также значительно увеличился, достигнув 824 млн рублей, что на 94,8% больше, чем в предыдущем периоде.

«Солгри» работает на автобусных маршрутах № 2, 55, 60.

Выручка — 138 млн рублей

Чистая прибыль — 8,2 млн рублей

Компания занимается автобусными перевозками с 2005 года. Учредитель и гендиректор — генеральным директором Георгий Шмидт. Штат сотрудников сократился: с 55 человек в 2021 году до 36 в 2025-м.

В 2025 году выручка компании составила 138 млн рублей, что на 4,3% меньше, чем в предыдущем году. Однако «Вега-Транс» показала чистую прибыль в размере 8,2 млн рублей, тогда как в 2023 и 2024 годах компания работала с убытками.

«Вега-Транс» работает на маршрутах № 20 и № 108.

Выручка — 117,5 млн рублей

Чистый убыток — 8,2 млн рублей

Руководит компанией Владимир Заволокин, который с 2020 года является и единственным владельцем с 100% долей. За последние два года штат сотрудников вырос с 3 до 17-18 человек, В 2025 году выручка компании составила 117,5 млн рублей, что более чем в два раза превышает показатель предыдущего года. Несмотря на рост выручки, компания завершила год с убытком в 8,2 млн рублей.

«Фрайбус Т» обслуживает маршруты № 9 и № 73.

Выручка- 106,6 млн рублей

Чистая прибыль- 3,2 млн рублей

Предприятие зарегистрировано в Барнауле в ноябре 2007 года. Ек директор директор Антон Пронских, а единственный учредитель — Лариса Пронских. Численность сотрудников за последние годы снижается: с 38 человек в 2023 году до 15 в 2025-м.

В 2025 году выручка составила 106,6 млн рублей, что на 32,6% ниже показателя 2024 года (158,1 млн рублей). При этом чистая прибыль сократилась значительнее — с 16,3 млн до 3,2 млн рублей (падение на 80,5%)

Компания обслуживает маршруты автобусов № 40 и № 80.

Выручка- 93,8 млн рублей

Чистая прибыль — 853 тысячи рублей

Единственный владелец — Ольга Ткаченко. Штат сотрудников в 2022 году составлял 21 человек, а в 2025 году сократился до семи.

В 2025 году выручка увеличилась более чем в три раза, достигнув 93,8 миллиона рублей. Однако, несмотря на столь существенное увеличение оборота, чистая прибыль за тот же период сократилась на 25,1%, составив 853 тысячи рублей.

«Вектор Авто» обслуживает следующие маршруты — автобусы № 57, 104, 109, 110, 113, 25,38, 65, маршрутка 50, междугородние маршруты — 134 и 149.

Выручка — 65,3 млн рублей

Чистая прибыль — 7,6 млн рублей

Предприятие работает с 2004 года. Единственный владелец — Андрей Танков. Численность сотрудников за последние годы демонстрирует рост: с 4 человек в 2021 году до 16 в 2025-м. В 2025 году выручка составила 65,3 млн рублей, что почти на 48 % больше, чем годом ранее. Чистая прибыль за тот же период выросла с 0,7 млн до 7,6 млн рублей.

Компания обслуживает маршруты № 33 и № 59.

В рейтинг вошли только крупные транспортные предприятия. В своих отчетах многие из них отмечают, что среди основных причин убытков — работа в условиях установленных государством цен на услуги, изношенность транспорта, затраты на ремонт. При этом существенного негативного влияния экономических трудностей, связанных с введенными против России санкциями, на финансовое положение предприятий не ожидается.